DBV 5W-30 (TEILSYNTHETISCH) FÜR FORD 913D

Extrem kraftstoffsparendes Hochleistungs-Motorenöl speziell entwickelt für Ford Modelle, die ein Öl nach WSS M2C 913-C oder  913-D fordern.

DBV 5W-30 FORD 913D erfüllt die scharfen Anforderungen der Ford WSS-M2C913-D Spezifikation nachverbesserter Verträglichkeit mit Biodiesel, Diesel mit hohen Schwefelgehalten, besserer Schutz der primären Steuerkette und Kompatibilität mit Riemenmaterialien. Es ist vollständig rückwärtskompatibel zu den früheren Spezifikationen WSS-M2C913-A, 913-B und 913-C und ist laut Ford für den Einsatz in Transit Modellen mit 2.2 L Duratorq-TDCI (ab 04/2012) zwingend vorgeschrieben.

Freigegeben unter anderer Bezeichnung gemäß: 

• Ford WSS-M2C913-D 

Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß: 

• ACEA A1/B1/A5/B5 
• API SN 
• ILSAC GF-3/-4 
• Ford WSS-M2C913-A/-B/-C 
• Renault RN 0700 

Empfohlen wenn folgende Spezifikationen gefordert werden: 

• API CF 
• Iveco 18-1811 S1 
• Jaguar Land Rover STJLR.03.5003 

Praxisvorteile: 

• spezielle Formulierung für verbesserte Kraftstoffeffizienz und reduzierten CO2-Ausstoß 
• bis zu 3% Kraftstoffersparnis (CEC L-054-96) 
• verbesserte Rußaufnahmefähigkeit 
• sehr gute Beständigkeit gegen Biodiesel (B7) und Diesel mit hohem Schwefelgehalt 
• gute Verträglichkeit mit Dichtungs- und Riemenmaterialien 
• sehr gute Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung 
• vollständig rückwärtskompatibel zu den früheren Spezifikationen WSS-M2C913-A, 913-B und 913-C 
• höchste Oxidationsstabilität durch spezielle HC-Synthesegrundöle 
• sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten und hohe Scherstabilität 
• niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust 
• mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von DBV 5W-30 FORD 913D auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.