DBV 80W-90 GL4/5

ACHTUNG Schraubverschluss, Fasshahn erforderlich!

Hochleistungs-Mehrbereichs-Getriebeöl auf HC-Synthese-Basis. Multifunktional einsetzbar in Schaltgetrieben und Achsantrieben von PKW, LKW, Bussen, Geländefahrzeugen sowie Arbeitsmaschinen. 

DBV-Getriebeöl 80W-90 GL 4/5 ist ein auf Basis von HC-Syntheseöl hergestelltes Hochleistungs-Getriebeöl der SAE-Klasse80W-90 mit einer speziell ausgewählten Additivkombination. Es zeichnet sich durch hohe thermische Belastbarkeit aus und bietet auch unter Dauerbeanspruchung einen stabilen Schmierfilm.

Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß: 

• SAE J2360 
• API GL-4/GL-5/MT-1 
• AVTOVAZ 
• DTFR 12B100 (ex. MB 235.0) 
• Mack GO-J 
• MAN 341 Type E2/Z2/342 Type M2 
• MERITOR 
• NATO O-226 
• Scania STO 1:0 
• ZF TE-ML 02B, 05A, 07A, 08, 12E, 16B/C/D, 17A/B, 19B, 21A

Empfohlen wenn folgende Spezifikationen gefordert werden: 

• MF 1134 
• MIL-L-2105D/PRF-2105E 
• Volvo 97310/97312

Praxisvorteile: 

• hervorragender Verschleiß- und Korrosionsschutz, bei guter Buntmetallverträglichkeit 
• hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte HC-Syntheseöle und spezielle Additivierung 
• ausgesprochen scherstabil - 'Stay-in-Grade' 
• auch bei sehr heißem Öl und sehr hohen Belastungen stabiler Schmierfilm, dadurch reduzierter Verschleiß sowie geringere Getriebegeräusche 
• günstigere Kälteviskosität im Vergleich zu SAE 90, 85W, 85W-90 Ölen sorgt für verbesserte Schaltbarkeit, schnellere Durchölung und geringeren 'Kälteverschleiß' 
• geeignet für nicht-synchronisierte und synchronisierte Getriebe 
• durch multifunktionelle Verwendbarkeit in Schaltgetrieben, Hypoid-Achsgetrieben, Planetengetrieben, Seiten /Nebenantrieben und Lenkgetrieben ideales 80W-9-Sortenrationalisierungsprodukt 
• mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Getriebeölen. Um die vollen Produktvorteile auszuschöpfen, wird jedoch ein vollständiger Getriebeölwechselempfohlen.