DBV 5W/30 SAPS RUSSPARTIKELFILTERÖL C3 FÜR BMW, MB, OPEL DEXOS 2, VW-PDI

ACHTUNG Schraubverschluss, Fasshahn erforderlich!

Hochleistungs-Motorenöl speziell entwickelt für die Anforderungen im europäischen Markt von BMW, Mercedes Benz, Opel und VW für Modelle mit Abgasnachbehandlung und Turboaufladung.

DBV 5W-30 SAPS C3 ist ein speziell für moderne Pkw Otto- und Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlung (Dieselpartikelfilter) und Turboaufladung entwickeltes Motorenöl, auf Basis ausgesuchter HC-Synthese-Grundöle.

DBV 5W-30 SAPS C3 wurde speziell auf die Bedürfnisse moderner Benzin- und Diesel-Fahrzeuge hin entwickelt. Es erfüllt die Anforderungen vieler Fahrzeughersteller und der ACEA C3 an ein sogenanntes Low-Ash Produkt. Nach Herstellervorschrift wird es in Fahrzeugen mit Otto- oder Dieselmotor, mit oder ohne Abgasnachbehandlungssystem (DPF= Diesel-Partikel-Filter) verwendet. Dabei eignet es sich für Fahrzeuge mit und ohne Turboaufladung gleichermaßen. In BMW-Fahrzeugen ist es rückwärtskompatibel zu den früheren Spezifikationen BMW Longlife-01/98. Bei Opel/GM Fahrzeugen überdeckt es die frühere Spezifikation GM-LL-A 025 oder GM-LL-B-025.

Freigegeben unter anderer Bezeichnung gemäß: 

• BMW Longlife-04 
• Mercedes-Benz 229.31/229.51/229.52 
• Opel/Vauxhall OV 040 1547-D30 (nur/only Diesel)

Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß: 

• ACEA C2/C3 
• API SP RC/SN PLUS RC (Resource Conserving) 
• ILSAC GF-5/-6A 
• Ford WSS-M2C961-A1 
• Opel/Vauxhall OV 040 1547-G30 (nur/only Benzin/Gasoline) 
• VWC 530 34

Empfohlen wenn folgende Spezifikationen gefordert werden: 

• Fiat 9.55535-S1 
• GM dexos2 
• VW 505 00/505 01

Praxisvorteile: 

• Erstklassige Rationalisierungssorte mit multifunktionalem Einsatz in Diesel- und Ottomotoren verschiedener Hersteller 
• Niedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- und Schwefelgehalt schonen Dieselpartikelfilter und Katalysatoren 
• Verhindert Ablagerungen im Motor. Dadurch ausgezeichnete Betriebssicherheit und niedrige Wartungskosten. 
• Niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust 
• Gute Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung 
• Mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von DBV 5W-30 SAPS C3 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.