DBV 5W-40 SYNTHETISCH FÜR VW PDI (PUMPE-DÜSE)

ACHTUNG Schraubverschluss, Fasshahn erforderlich!

Multifunktionales Hochleistungs-Motorenöl der Viskositätsklasse SAE 5W-40.

5W-40 für VW PDI wurde speziell auf die Bedürfnisse moderner Benzin- und Diesel-Fahrzeuge hin entwickelt. Es erfüllt die Anforderungen vieler Fahrzeughersteller und gleichzeitig der ACEA C3 an ein sogenanntes Low-Ash Produkt. Nach Herstellervorschrift, wird es sowohl in Fahrzeugen mit Abgasnachbehandlungssystemen (DPF =Diesel-Partikel-Filter), in VW Pumpe-Düse (PD) Motoren, als auch in Fahrzeugen mit Benzin- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung eingesetzt.

Freigegeben unter anderer Bezeichnung gemäß: 

• Mercedes-Benz 229.31/229.51 
• VW 505 00 / 505 01  

Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß: 

• ACEA C3 
• API SN 
• Fiat 9.55535-S2 
• Ford WSS-M2C917-A 
• GM dexos2 
• Mercedes-Benz 226.5 
• Renault RN 0700/0710 
• Porsche A40

Empfohlen wenn folgende Spezifikationen gefordert werden: 

• API CF 
• BMW Longlife-04 
• Fiat 9.55535-T2

Praxisvorteile: 

• erstklassige Rationalisierungssorte mit multifunktionalem Einsatz in Diesel- und Ottomotoren verschiedener Hersteller 
• erfüllt die Anforderungen der VW-Pumpe-Düse-Spezifikation VW 505 01 
• niedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- und Schwefelgehalt schonen Dieselpartikelfilter und Katalysatoren 
• verhindert Ablagerungen im Motor. Dadurch ausgezeichnete Betriebssicherheit und niedrige Wartungskosten. 
• niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust 
• gute Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung 
• mischbar und verträglich mit konventionellen, sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von 5W-40 für VW PDI auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.