DBV 0W-20 C5 SYNTHETISCHES MOTORENÖL ILSAC GF-7A

ACHTUNG Schraubverschluss, Fasshahn erforderlich!

DBV 0W-20 C5 wurde speziell entwickelt für moderne Pkw-Otto-, Diesel- und Hybridmotoren mit Abgasnachbehandlungssystem und verlängertem Wartungsintervall. Dabei kann es mit seinen vielen Herstellerspezfikationen als Rationalisierungsprodukt im Bereich der SAE 0W-20 Motorenöle eingesetzt werden. In BMW-Fahrzeugen (nur EU und USA) ist es rückwärtskompatibel zu der früheren Spezifikation BMW Longlife-14 FE+ in SAE 0W-20. Durchseine moderne Viskositätslage kombiniert es optimales Kaltstartverhalten und besten Verschleißschutz mit maximaler Kraftstoffeinsparung im täglichen Einsatz.

Freigegeben unter anderer Bezeichnung gemäß:

▪ BMW Longlife-17 FE+
▪ Jaguar Land Rover STJLR 03.5006
▪ MB-Freigabe 229.71/229.72
▪ Opel/Vauxhall OV0401547

Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß:

▪ ACEA A1/B1, C5,C6
▪ API SQ/SP RC/SN PLUS RC (Resource Conserving)
▪ ILSAC GF-7A
▪ Ford WSS-M2C947-B1/M2C954-A1/M2C962-A1
▪ GM dexosD
▪ Volvo VCC RBS0-2AE

Empfohlen wenn folgende Spezifikationen gefordert werden:

▪ Chrysler MS-12145
▪ Fiat 9.55535-GSX/DSX
▪ Ford WSS-M2C947-A

Praxisvorteile:

▪ rückwärtskompatibel zu BMW Longlife-14 FE+ (nur EU und US)

▪ hervorragendes Rationalisierungsprodukt

▪ optimale Fuel Economy Performance (Kraftstoffeinsparung)

▪ beste Kaltstarteigenschaften und schnellste Motordurchölung durch SAE-Viskositätsklasse 0W-20

▪ hervorragend für verlängerte Wartungsintervalle geeignet

▪ höchste Oxidationsstabilität durch spezielle Zusammensetzung der Grundöle

▪ höchster Verschleißschutz und stabiler Schmierfilm auch bei heißem Öl und extremen Belastungen

▪ zukunftssichere Additivtechnologie für kommende Motorengenerationen

▪ verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern

▪ niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust

▪ hervorragend für viele Hybridmotoren (Mikro-, Mild-, Voll- und Plug-in-Hybride) geeignet

▪ optimaler Schutz für moderne Turbomotoren

▪ spezielle Formulierung für reduzierten CO2-Ausstoß

▪ sehr gute Verträglichkeit mit Dichtungsmaterialien

▪ mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von DBV 0W-20 C5 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.