DBV 5W-30 UHPD SYNTHETIK-ÖL NEUSTER TECHNOLOGIE

Low-Ash Motorenöl auf Basis von HC-Syntheseölen und vollsynthetischen PAO´s (Poly-Alpha-Olefinen).

DBV 5W-30 UHPD ist ein Low-Ash-Motorenöl. Es basiert auf speziellen HC-Syntheseölen und vollsynthetischen PAO's (Poly-Alpha-Olefinen). Es ist entwickelt für moderne Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlungssystemen in LKW, Bussen und Baumaschinen.

DBV 5W-30 UHPD wurde für den Einsatz in hoch belasteten Diesel-motoren mit verlängerten Wartungsintervallen und Abgasnachbe-handlungssystemen entwickelt. Es wird in Fahrzeugen mit Diesel-Partikel-Filter (DPF), SCR Katalysatoren (Selective Catalytic Reduction) und Abgasrückführungssystem (AGR) eingesetzt. Sein Konzept ermöglicht ein weites Einsatzspektrum nach Hersteller-vorgaben und gewährleistet sicheren Betrieb. DBV 5W-30 UHPD ist nach Herstel-lervorgabe auch für Gasmotoren geeignet.

Verwendbar wenn folgende Spezifikationen gefordert werden:

▪ ACEA E6,E7,E9
▪ API CJ-4/SN
▪ Caterpillar ECF-3
▪ Cummins CES 20081
▪ Deutz DQC IV-10 LA
▪ Detroit Diesel 93K218
▪ DTFR 15C110 (ex. MB 228.51)/DTFR 15C100 (ex. MB 228.31)
▪ JASO DH-2
▪ Mack EO-O PP/EO-N PP/EO-M Plus
▪ MAN M3677/M3477/M3271-1
▪ MTU Type 3.1
▪ Renault RXD/RLD-3/RLD-2/RGD
▪ Volvo VDS-4/VDS-3/CNG

Praxisvorteile:

▪ SAE 5W-30 Viskositätslage für Kraftstoffeffizienz und reduzierten CO2-Ausstoß

▪ einsetzbar für emissionsarme Dieselmotoren

▪ zuverlässiger Kaltstart

▪ sicherer Ganzjahresbetrieb

▪ erhöhte Oxidationsstabilität

▪ auch bei heißem Öl und hohen Belastungen stabiler Schmierfilm und guter Verschleißschutz

▪ ermöglicht verlängerte Wechselintervalle nach Herstellervorgabe

▪ geringer Ölverbrauch

▪ guter Schutz vor Korrosion und Schwarzschlamm

▪ mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von DBV 5W-30 UHPD auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.